“安全至上，这是自动驾驶技术落地的基本前提。”蘑菇车联副总裁邓志伟在2021年世界智能网联汽车大会主题峰会上表示，“蘑菇车联采取‘单车智能+车路协同方案’，能够实现路端、车端、云端的融合感知，帮助自动驾驶车辆获取更及时、更全面的外部信息，做出更合理的决策，提升行车安全。”
自动驾驶的前景相当吸引人，当然这项技术本身及其应用也十分复杂。高级别自动驾驶常被形容为“登月计划”，后者是20世纪最具挑战性的技术成就之一，对于航空航天、计算机技术提出了更高的要求，工程高峰时期有2万家企业参与工程。自动驾驶涉及的领域同样十分广泛。
蘑菇车联自动驾驶出租车
清华大学车辆与运载学院教授杨殿阁指出，自动驾驶是一个系统工程，感知、决策、控制、整车架构、车联网、信息安全、云平台、自动驾驶地图、测试、法律法规等内容缺一不可。没有全面革新，就不会有自动驾驶的最终落地。他认为，包括自动驾驶在内的“第四次技术革命”的发展将是整体式和渐进式的。
系统性思维将是解决自动驾驶技术以及商业化难题的一个关键点。在这方面，国内头部自动驾驶公司蘑菇车联打造了一个优秀样本。具体来看，蘑菇车联是我国首个落地“车路云一体化”自动驾驶方案的企业。该方案基于单车智能+车路协同技术路线，将车端感知、路端感知和云端感知融合，这一技术路线被视为单车智能方案的升级版本。
蘑菇车联副总裁邓志伟认为,当单点思维指导下的单车智能等技术无法支撑自动驾驶大规模落地时，全球自动驾驶产业发展的战略重心势必会转移到系统性思维指导的系统级解决方案，从而支持全时段、全天候、全场景的服务需求。
正是基于这样的系统级方案，蘑菇车联打造了衡阳项目这一全球最大的自动驾驶落地方案，该项目总投资额达到5亿元。蘑菇车联打造了包括自动驾驶公交车、出租车、清扫车、巡逻车、救护车、物流车在内的城市公共服务车队。近期，蘑菇车联又和鹤壁市签署合作协议。
蘑菇车联自动驾驶车队
蘑菇车联强大的朋友圈也将为其技术以及商业化推进提供支持。据不完全统计,蘑菇车联目前合作的企业包含了多个移动通信运营商、网络安全供应商、技术提供商、汽车制造商等，战略合作伙伴包括中国电信、奇安信、中电车联、比亚迪汽车、长城汽车、上汽、广汽、腾讯车联、顺丰科技、北控城市服务、大唐高鸿等。蘑菇车联的更多合作项目正处于洽谈阶段，比如衡阳之外的城市级自动驾驶项目、与国内物流行业巨头的合作等。
此次世界智能网联汽车大会期间，作为全球领先的自动驾驶全栈技术和运营服务提供商，蘑菇车联携多种自动驾驶车辆参展，并在全国智能驾驶测试赛总决赛中参与角逐。
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