近日，比亚迪正式发布了旗下的e平台3.0解决方案，以及基于e平台3.0打造的概念车 ——Ocean X。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示，e 平台 3.0 是比亚迪从上半场电动化转向下半场智能化的最关键布局。
比亚迪 e 平台 3.0 延续使用了超安全刀片电池，并将刀片电池与整个车身融为一体，并通过标配八合一电动力总成，实现了 e 平台 3.0 1000km 的最大行驶里程。
此外，该平台采用电驱升压快充技术，可实现充电 5 分钟，最大行驶里程可达 150km；动力电池直冷直热技术可将热效率最大提升 20%，并降低能量损耗；宽温域高效热泵系统可充分利用环境、动力总成，甚至乘员舱和动力电池的余热，实现-30℃到 60℃的宽域工作温度，将冬季续航里程最大提升 20%。
值得一提的是，比亚迪 e 平台 3.0 将成为下一代电动车摇篮，基于 e 平台 3.0 打造后驱产品将于 2022 年与我们见面。新车采用“海洋美学”设计理念，整体造型更加科幻。
比亚迪基于 e 平台 3.0 的首款量产车海豚此前也已经在成都车展正式上市，预售价区间为 11-13 万元。
比亚迪 e 平台 3.0 采用全新域控制电子电器架构。该平台最突出的技术特征是包括线性加速、线性制动和高精度大功率线性转向功能的达成。王传福还表示，比亚迪成为中国首个将域控制器量产的汽车企业。
原创文章，作者：若安，如若转载，请注明出处：https://www.kejixun.com/article/535811.html
