近日，网上曝出大众汽车因芯片供应问题导致影响汽车生产，对此，大众汽车集团（中国）表示，可能影响到汽车生产。
近日，网上曝出大众汽车因芯片供应问题导致影响汽车生产，对此，大众汽车集团（中国）表示，可能影响到汽车生产。
大众汽车集团（中国）表示，由于新冠疫情带来的不确定性，一些电子元件的芯片供应受到影响。该公司通过电子邮件答复问题时表示，这一问题导致汽车生产可能面临中断风险。
同日，中国汽车工业协会副秘书长兼行业发展部部长李邵华表示，可以肯定的是，此次媒体集中报道的芯片供应短缺问题是真实存在的，但并没有部分媒体报道的那么严重。多重因素的叠加影响，导致芯片供需矛盾在这一时间段集中显现。李邵华分析认为，由于芯片供应短缺，部分企业的生产可能在明年第一季度受到较大影响。不过，就明年全年而言，芯片短缺的影响将不会太大，目前尚难以做出定量估计。他还提醒，由于产业链各环节企业都在加长备货周期，加之短期内芯片产能依然不足，芯片价格出现上涨或将不可避免。
原创文章，作者：若安，如若转载，请注明出处：https://www.kejixun.com/article/513836.html
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纯电动汽车（BEV）在全球范围内持续受到追捧。根据国际知名市场调查机构Counterpoint Research的最新报告，2023年第三季度，全球纯电汽车销量同比大幅增长29%。这一数字再次证明了电动汽车市场的活力和巨大的增长潜力。
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据路透社报道，大众汽车Volkswagen的 100 亿欧元（约合783亿元人民币）储蓄计划将包括裁员，管理人员周一告诉员工，品牌负责人托马斯·谢弗（Thomas Schaefer）警告称，高成本和低生产率导致其汽车缺乏竞争力。
最近，一份来自奥地利的报告指出，当地的合同制造商麦格纳斯太尔已被大众汽车的新全电动卡车品牌Scout选中，开发后者的第一批车辆。据报道，该订单价值近5亿美元，可能是麦格纳斯太尔有史以来最大的开发合同。
在周三的一次会议上，大众汽车Volkswagen的首席执行官Oliver Blume表示，到2025年，一辆售价约为22,000美元(20,000欧元)的电动汽车是可能的。
据报道，大众汽车Volkswagen正在推进在墨西哥生产电动汽车的计划。大众汽车墨西哥公司总裁兼首席执行官霍尔格·内斯特勒表示，该公司将提供两项投资计划，以推动电动汽车的生产。
德国工会组织称特斯拉德国工厂的工人收入低于行业平均水平。特斯拉承诺，将在今年11月份通知员工加薪幅度，并补充说公司去年将薪水上调了6%。
德国大众汽车发言人表示，由于市场需求疲软，公司将临时削减两款电动汽车的产量。发言人称，公司计划在 10 月的前两周暂停在德国茨威考工厂和德累斯顿工厂生产 ID.3 和 Cupra Born 电动汽车
据报道，大众汽车的两个高端品牌保时捷和奥迪将召回Taycan和e-tron GT等2023款电动汽车。由于电池密封胶不足，可能会导致液体进入，造成火灾风险，近7000辆电动汽车将被召回。虽然没有涉及火灾的事故，但汽车制造商出于谨慎而发出召回通知。
为了应对全球芯片短缺的问题，该公司已经开始直接从 10 家芯片厂商，包括恩智浦半导体、英飞凌科技和瑞萨电子，采购对其战略至关重要的芯片
据报道，大众汽车(Volkswagen)已开始在德国埃姆登(Emden)工厂生产其新款旗舰车型ID.7电动汽车。大众ID.7是迄今为止最大的电动车型，也是继ID.4之后第二款基于meb的全球车型。
