近日，据路透社报道，因疫情影响，大众、FCA、西雅特将进行减产裁员。
菲亚特克莱斯勒（FCA）表示，将暂时停止部分意大利工厂的运营，减少产能，以应对欧洲最大规模的冠状病毒疫情。意大利汽车轮胎制造商倍耐力（Pirelli）在一名工人检测出新冠病毒呈阳性后，也表示该公司位于意大利北部的Settimo Torinese工厂将减产数日。
意大利是欧洲疫情最严重的国家，史无前例的封锁也让该国汽车行业遭遇新的压力。意大利一家行业协会警告称，欧洲第三大经济体意大利的汽车销量可能会下降15%以上。
据欧洲汽车新闻网站报道，当地时间3月10日，德国经济部长彼得·阿尔特迈尔表示，新冠病毒疫情的爆发正在冲击德国经济，未来几周德国汽车供应链将面临风险。
PSA一名发言人表示，在一名员工检测呈阳性后，该公司加强了其位于法国东部拥有5000多名员工的穆尔豪斯（Mulhouse）工厂的安全规定。大众相关负责人透露，该公司已与西班牙纳瓦拉（Navarra）地区工厂的主要工会达成协议，将部分工人暂时遣返回家，以防新型冠状病毒爆发导致供应链中断。
此外，由于零部件供应问题，西雅特正在考虑让其位于西班牙巴塞罗地区的马托雷尔（Martorell）工厂中的员工暂时回家。西雅特工会代表马蒂亚斯·卡内罗（Matias Carnero）直言，该公司的供应链正面临中断的影响，如果因零部件供应问题而不得不减产，西雅特将进行临时裁员，“裁员可能会持续两到五周，这可能会影响该工厂约7000人”。
疫情正在欧洲加速蔓延，不仅影响意大利以及德国等汽车生产大国，也从生产端传到销售端。高盛日前发布的一份报告称，疫情将使2020年全球汽车销量萎缩3.5%。
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