王伟花了3年时间成为“王总”，又在一夜之间变为王伟。
三年前，王伟从体制内辞职，自己开始创业。
凭着一股冲劲儿，三年时间，慢慢把个人的小买卖做成了小公司；规模虽然不大，但在他的努力下，业务也越来越红火。
但今年年初，因为疫情影响，王伟所在的行业也受到不小的冲击，公司的业务长期处于停滞的状态。
为了维持公司日常运转，王伟想尽了一切办法：找人借钱、刷信用卡、甚至借小额贷款……拆东墙补西墙地坚持了几个月，生意依然不见好转。
眼看坚持无望，王伟无奈之下关停了公司，把所有公司资产、连同存货，一起低价出清。
拿着卖货的这最后一笔钱，王伟尽量地补偿了解散的员工，还清了之前的债务，而自己也重新变得一无所有。
能创业成功的人，从来不怕重新开始。
凭借着创业时积累的经验和人脉，王伟很快在行业内找到了一份销售的工作，干劲满满地继续自己的事业。
按照王伟的话说，做销售的诀窍就是要跑得勤，跑的远。要想跑得勤，跑得远，那当务之急就是需要一辆车。
王伟创业时期的车因为挂在公司名下，当时也一并处理了，所以需要重新买一辆。
没怎么太犹豫，王伟就选择了帕萨特。
帕萨特是老牌B级车，开着出去拜访客户有面子，自己也有底气；而且大众的车销量高，之后无论是保养还是维修都更加方便实惠。
最终他选定了帕萨特2019款280TSI商务版，厂商指导价是18.49万，算上购车的优惠，裸车价在15.5万元左右。
选择按揭方式的话，贷款首付就要4.65万，税费大概是1.4万，保险六千多，再加上牌等杂七杂八的费用，首期准备7万左右就够了。
王伟觉得这些都在他能承受的范围之内，当即就决定买下这辆车。
但让王伟意想不到的是，车贷的审核没有通过！因为他的征信方面有不少问题。
这让王伟既觉得尴尬、又觉得愤怒。但冷静下来，他想到创业的最后阶段，因为拼命借钱维系公司，他的信用卡和小额贷款都疏于管理，有好多的逾期记录。
虽然最后都还清了，但征信记录上肯定是一团糟。
车贷办不下来，王伟又不愿意“自降身价”买更便宜的车，思前想后决定去试试租车，但是一看价格，发现租两年的钱都够全款买一辆了！
贷款无门，租车又不划算，王伟甚至想借点儿钱全款买车了。
有天在拜访客户回来的路上，他看到一家毛豆新车网的门店，“首付3000元起开新车”这句广告看起来十分的诱人。
怀着死马当成活马医的心，就进去咨询了一下，客服很热情地接待并帮他进行了贷款测试，并且告诉他完全没有问题。
购买帕萨特的话，他可以选择30%首付的金融方案，5.54万的首款，包含了购置税、保险等，此外月供3908元。
此外还有更低首付的方案进一步减轻用户的经济压力，首款仅需1.84万，月供5018元。
王伟很好奇，为什么在其他地方无法贷款，在毛豆新车网能顺利通过审核。
客服告诉他，在毛豆新车网买车，采用的是“融资租赁”的模式。这种方式其实在金融领域用得非常多，只是国内刚刚进入消费者领域。
通过”以租代购“的方式，资金方可以进一步控制资金的风险，因此在贷款的审核上会更加的灵活，降低门槛。
相应的，在还款期间，用户跟平台是一个租赁的关系，车辆行驶证上是公司的名字；要等租期满之后，车辆才能过户给用户本人。
王伟饶有兴趣地听完，觉得很有意思。进一步确认了车辆在还清款项后一定可以过户后，王伟当时就下了订单决定买车。
用他自己的话说：买车是为了用的，行驶证写谁的名字不重要，反正最后还是我的。
没过几天王伟就顺利开上了新车，开始了东奔西走的繁忙生活。业务的范围不但覆盖了本市的角落，甚至连邻市都有所拓展。
更重要的是，新车就想一个衷心的搭档一样，带他召回了第一次创业时那种齐心协力的感觉。
他相信，在这个新”伙伴“的助力下，自己一定能再次闯出一片天。
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人生中的每一个至暗时刻
都要用自己心里的光点亮它
只要光不灭
一切都还有希望
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