昨日，据滴滴内部邮件，滴滴出行副总裁、滴滴出行研究院副院长、AI Labs 负责人叶杰平即将于近期离开滴滴。
叶杰平于2015年加入滴滴，此后带领技术团队主导了滴滴从抢单到智能派单的过渡。
资料显示，叶杰平是美国密歇根大学教授，智源学者、国际电子电气工程师学会会士（IEEE Fellow），专业方向包括大数据、机器学习、数据挖掘等，擅长AI技术在智能出行和生物医药领域的应用。
彼时，滴滴研究院待突破的核心难点还是订单匹配，在某个时刻乘客和空闲车辆的匹配量可能就达到了千万级。由于路面情况不同，同样一公里可能因为交通拥堵情况而导致行驶时间不同，因此距离评估以外，路况、预计订单量等评估也被引入考量。
在滴滴任职期间，叶杰平曾带领团队推进滴滴机器学习、自然语言处理、语音识别、计算机视觉的研发。2017年叶杰平曾经曾在演讲中阐释机器学习在滴滴中的大规模应用，例如打车热力图，能够给司机预告哪些区域未来半小时会有订单需求。
“加入滴滴，是一个非常正确的决定，这也是我职业里程中收获最多的五年。”对于离开滴滴，叶杰平公开表示，“五年前回国和大数据团队的那次交流，让我看到机器学习在交通领域无穷的潜力和想象力。何其有幸，在过去1975个日夜，和温暖、靠谱、有同理心的你们一起，用AI提升出行效率，更守护每一次出行，这也让我认识到最好的研究是从落地中来的。”
在叶杰平离职后，滴滴CTO张博将兼任AI Labs负责人，滴滴智能控制首席科学家唐剑将任AI Labs副主任。
据悉，近半年来已经有多位高管离开滴滴，其中包括滴滴出行副总裁、科技生态与发展部负责人郄小虎，滴滴国际化业务COO仇广宇，滴滴出行地图事业部总经理张弦，滴滴高级副总裁、普惠出行与服务事业群总经理付军华等高管。
附叶杰平内部信全文：
五年前回国和大数据团队的那次交流，让我看到机器学习在交通领域无穷的潜力和想象力。何其有幸，在过去1975个日夜，和温暖、靠谱、有同理心的你们一起，用AI提升出行效率，更守护每一次出行，这也让我认识到最好的研究是从落地中来的。加入滴滴，是一个非常正确的决定，这也是我职业里程中收获最多的五年。
如今话别，内心充满不舍。 我思考很久，尝试去探索AI在其他领域的可能性。感恩滴滴，也感谢大家的信任、支持与帮助。AI Labs有唐老师，有朱老师，有Kevin，相信会持续带领大家持续做出更多更新、更有力的探索。
不会走远，相逢的人会再相逢。让技术发挥更大价值，我们仍然走在同一条路上。
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