近期，有媒体报道称，理想汽车最早将于7月赴美IPO。
知情人士透露，创始人兼CEO李想在6月底的线上沟通会中表示，理想汽车将在7月或者8月IPO，但募资金额尚未确定，目前小范围路演反响乐观。事实上，在1月份就有消息传出理想汽车正在申请赴美IPO，计划募集5亿美元以上，最早将于上半年上市。但由于新冠疫情影响了一季度交付量，故延迟了上市计划。
值得注意的是，在传出赴美IPO之前，有媒体报道称，理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资，估值冲击40.5亿美金，其中美团领投5亿美元，理想汽车创始人兼CEO李想跟投3000万消息至今未得到双方确认。在C轮融资前，理想汽车总融资额仅为10亿美金，在造车新势力中并不算多。直到在去年8月，得到美团创始人、CEO王兴的青睐，牵头完成5.3亿美元C轮融资，理想汽车的估值才得以冲上29.3亿美元。
而理想“急于”募资的原因或是销售经营压力下，今年大幅加速了扩张战略。创始人李想此前曾表示，公司将进一步加速门店扩张，完善售后服务网络布局，今年计划在全国新增60家门店，较原计划翻了三倍。据官方介绍，今年第三季度，理想汽车零售中心将覆盖30个城市。理想汽车的售后服务网络也将在第三季度内覆盖到大陆所有省份，年底前将增加至100个城市。另外，还将于今年提前启动L4级自动驾驶研发，投入规模将达10亿级。
作为头部造车新势力之一，理想汽车自2019年底交付以来，市场销量一直表现稳定。据官方数据，截止6月16日，理想汽车首款车型理想ONE在半年多时间内已实现交付一万辆，在造车新势力中排名第二，仅次于蔚来。
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