近年来，中国在高铁、手机及移动互联网等领域实现了全球性的突破，赢得对国际品牌的超越，在全球市场形成优势。两会期间，人大代表王凤英代表指出，“中国汽车产业应通过顶层设计实现全社会资源优化，特别是加大对基础研究的支持，以庞大的中国市场为支撑，实现汽车新四化技术研发与落地加速”。
国产汽车企业长城，始终秉持着“过度投入、精准研发”策略，不断提升企业科技实力，重点布局汽车清洁化、智能化、网联化、共享化“新四化”技术领域。旗下哈弗H6以智能、安全闻名，超越一众合资品牌，累计83个月问鼎SUV销量榜榜首，成为10万级国民SUV的标杆之作，打动了无数消费者。
今天就让我们以全新哈弗H6 2020款1.5GDIT铂金冠军版（以下简称全新哈弗H6）和捷达VS7自动进取版（以下简称捷达VS7）做个对比，看看国产品牌如何超越合资品牌，成为王者。
排量差不多，谁的动力更强？
全新哈弗H6搭载的1.5GDIT高效节能涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大峰值扭矩为285N·m。采用了CVVL连续可变气门升程技术、提高发动机低速扭矩输出，降低泵气损失，提高充气效率，改善加速响应性，提高燃油经济性，集成缸内直喷技术，使燃烧更稳定，提高燃油经济性。匹配湿式7DCT双离合变速器，可靠出色，传动效率超过95%，多项指标均为世界一流水准。
全新哈弗H6
而捷达VS7搭载的1.4T发动机，最大功率110kW，最大峰值扭矩250N·m，匹配6挡手自一体变速器，在数据表现上逊色于全新哈弗H6，实际起步、加速的动力表现也很肉，与全新哈弗H6差距较大。
玩转黑科技，全新哈弗H6更智能
随着互联网发展，车联网是越来越多消费者比较关注的焦点。全新哈弗H6搭载了Hi-Life智能网联系统，功能全面，不仅拥有影音娱乐，还有爱奇艺、百度视频等视听资源，集成50余款智能小程序，涵盖了资讯、旅游、工具等多品类，满足日常所需。你还可在Hi-Life系统上订机票、订酒店、订外卖、甚至远程控制家中的智能家居，全新哈弗H6刷新了车机的新高度，给消费者提供了更加愉快便利的行车生活。
全新哈弗H6
而反观捷达VS7，虽然也可实现语音控制，但无法控制天窗、空调，只支持导航、电话等基础场景，且操作卡顿，表现不佳，让诸多车主忍不住吐槽。
捷达VS7
安全配置不吝啬，全新哈弗H6呵护你生活
跟全新哈弗H6比起来，配置也不是捷达VS7的强项，高清360全景影像、陡坡缓降、ECO/标准舒适驾驶模式、远程启动等，这些都是捷达VS7上没有的。不仅如此，全新哈弗H6还提供了部分可选配的辅助配置，如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统，这些配置可以避免因视觉盲区造成的险情，真正做到防患于未然。
高清360全景影像
除了动力、智能、安全上差距明显，在价格上，哈弗品牌遵循“让利不让市场的原则”，针对全新哈弗H6铂金版推出至高有20000元的综合钜惠（现金促销5000元+金融贴息至高9000元+限时置换至高6000元），引燃车市激情，而捷达VS7虽然凭借低价策略吸引眼球，但优惠政策上却未看到任何诚意。
结尾
捷达VS7是一款主打错位竞争的车型，德系出品的身份并没有让它“香”起来，与全新哈弗H6相比，粗糙的做工及不算出色的配置使它的品价比并不突出。哈弗H6作为中国市场的现象级车型，拥有其他车型难以匹敌的综合实力和市场表现，全球销售突破300万辆的实力重新定义了十万级SUV的行业标准，引领着中国汽车产业持续精进。
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