恒大与科尼塞克合作发布全球首款四座超跑Gemera

近日,科尼塞克在线上展示了其与恒大合作的全球首款四座超跑Gemera。

近日,科尼塞克在线上展示了其与恒大合作的全球首款四座超跑Gemera

外观方面,Gemera可谓是延续了科尼塞克的诸多经典元素,其设计灵感来源于1996年的科尼塞克CC,环绕式的挡风玻璃一体性极强,并且其中还融入了隐藏式的A柱,前脸下方则有着一块扁而宽大的进气口,这样的设计有利于显著降低车身视觉重心,而大灯组可谓是非常犀利,首先其下方还配有一条小型进气口,其次内部的LED光源采用交叉式布局,配合深色车漆,攻击性十足。

车身侧面,科尼塞克独特的旋翼式车门也出现在了Gemera上,值得注意的是前后排乘客均共用同一个车门,因此该车为无B柱车型,这一切的实现都归功于碳纤维车体,保证了车身强度。并且该车也与时俱进的采用了数字后视镜,能够提升科技感并且降低风阻系数。至于尾部的设计则简约中透露出凶悍,巨大的扩散器与散热孔表明该车并不简单,而LED尾灯的排列方式与车头相同,排气管与尾翼均置于上方。

内饰方面,简约的赛道风格一向是科尼塞克的拿手戏,这一次Gemera也体现得淋漓尽致,中控台虽然采用了对称式的阶梯布局,但是整个面板上显眼的部件仅有一块大尺寸悬浮式显示屏,下方为碳纤维杯架以及翻毛皮扶手。驾驶员一侧配有赛车式方向盘,其采用翻毛皮与之拼接,而前方则是液晶仪表盘,座椅两侧的显示屏则用于电子后视镜。配置方面:8个制冷加热杯架、4个阅读灯、后排独立空调、手机无线充电器、车载WiFi等均有配备。

空间方面,考虑到该车的构造,为了保证车内乘客的体验,只能大幅度缩减座椅厚度,不过由碳纤维打造而成的一体式座椅坚硬程度完全不用担心,前排两个座椅均为独立式,其采用黄黑两色的真皮与翻毛皮材质构成,包裹性非常到位,坐姿偏低爱,好在其内部采用记忆泡沫填充,舒适性得到保障。至于后排也是相同的座椅材质,并且后排乘客可享用独立的显示屏,后排座椅均支持ISOFIX儿童座椅接口。

动力方面,科尼塞克Gemera定位是一部4座超跑,因此其采用了中置引擎的布局,不过别忘记这其实是一部混合动力车型,其中置引擎是一台独特的2.0T三缸双涡轮增压发动机,但是其可以爆发出600N·m的最大扭矩,同时搭配三台电机,左右后轮各对应一台,剩下一台位于发动机的曲轴上,因此整车最大功率高达1700匹马力,峰值扭矩3500N·m,百公里加速仅1.9秒。

对于这样的性能怪兽,财力雄厚的人基本不用在乎值不值得买,对普通人而言,哪怕是能见面欣赏一下都是莫大的幸运。不过,不得不说的是,这款车身上带有很多独特的标签——恒大、四座超跑、三缸超跑、1.9秒破百、1700马力……哪怕它毕生难得一见,也是一个茶余饭后很好的谈资。

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