长城汽车:上半年累计销售近50万辆 同比劲增4.7%

若安丶 · 2019-07-12 10:52:01 ·出行

近日,长城汽车发布了2019年6月产销数据,数据显示,长城汽车2019年1-6月共销售新车493,538辆,同比劲增4 7%。

近日,长城汽车发布了2019年6月产销数据,数据显示,长城汽车2019年1-6月共销售新车493,538辆,同比劲增4.7%。

今年6月,中国汽车品牌海外首个全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产,正式宣告长城汽车全球化战略进入新阶段。6月,长城汽车共出口新车6,711辆,同比增长83.3%。今年1-6月,长城汽车累计出口新车30,305辆,同比增长29.4%。

长城汽车四大品牌持续热销

6月,哈弗品牌销量达45,256辆,环比增长5%,同比增长7.4%。上半年累计销量突破35万辆,同比增长8.5%。其中,哈弗H6共销售27,052辆,环比增长6%,同比增长3%,累计73个月SUV市场销量第一。哈弗H6的表现也带领哈弗品牌其他车型共同进步,哈弗M6凭借高性价比的优势,1-6月累计销售41,825辆,同比增长126%。

哈弗F系列自去年推出以来,已成为哈弗品牌销量新增长点,累计销量已突破12万辆,获得了消费者与市场的认可。其中,“中国品牌首款全球车”哈弗F7作为F系列的旗舰车型,自上市以来销量稳定攀升,今年6月共销售10,128辆,连续7个月销量破万。6月5日,哈弗F7在长城汽车俄罗斯图拉工厂下线并在海外上市。

WEY在品牌成立二年多的发展与进步有目共睹。今年6月,WEY品牌销量稳定,共销售新车6,755辆,环比增长8.7%。1-6月,WEY品牌累计销量达到46,884辆,成功打破外资品牌对中高端SUV市场的垄断。

欧拉自成立以来,已经成为长城汽车在新能源领域的着力点。1-6月,欧拉品牌累计销量达到27,013辆,以惊人的速度,挺进中国新能源市场销量前十名,6月销售新车3,762辆。欧拉品牌能迅速“走红”,与其用户经营战略密不可分。从选车、购车到用车、养车,欧拉品牌整个生命周期都以用户为核心。同时,欧拉品牌从根本上解决用户烦恼,全国首推“7天无忧退车”和“保值换购”两项服务,打破“电动车不保值”难题。

长城皮卡今年6月销售新车7,166辆,继续保持皮卡市场的绝对第一。分车型来看,风骏5、风骏7持续蝉联单车型销量冠亚军,风骏7持续保持新品销量第一。今年1-6月,长城皮卡累计销量达64,878辆。截至目前,长城皮卡在国内皮卡市场占有率为35.2%,相当于第二三四名的总和。

“新四化”成发展引擎 长城汽车自我变革谋未来

今年4月,长城携哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大整车品牌以及旗下多个零部件公司登陆2019上海车展。基于“新四化”理念,长城汽车倾力打造了“长城汽车新四化体验乐园”和以智能科技为主打的“WEY来城”。同时,蜂巢易创、诺博汽车、精工底盘及长城控股集团旗下的蜂巢能源、未势能源、上燃动力展示了在动力系统、新能源汽车动力电池、氢能产业科技以及内饰、底盘等方面技术实力,这不仅让业界看到了长城在“新四化”领域取得的骄人成果,更让消费者近距离体验了“新四化”为汽车产业增添的魅力与无限可能。

面向新四化,尤其是在动力系统清洁化方面,长城汽车主动寻求核心技术的突破与自主创新。今年6月,长城汽车旗下蜂巢易创科技有限公司正式发布“I纪元”动力总成技术产品,展示了长城汽车在动力总成集成创新方面的综合实力。

得益于核心技术的掌握,长城汽车在产品的推新上更显从容,面对刚刚到来的国六排放标准,长城汽车已做好全面的准备,哈弗、WEY、长城皮卡的多款主力车型均已推出多款符合国六排放标准的车型。

除了在技术与产品上不断创新,长城汽车在面临愈发激烈的市场竞争时,主动在品牌、营销上开展变革,一次次刷新、提升外界对长城汽车的认知:6月2日,长城汽车国内外首创汽车工厂半程马拉松,将汽车文化与马拉松运动相互融合,打造全新运动IP;6月5日WEY 品牌与中国航天强强合作,首次联合命名运载火箭;6月30日,长城汽车首家品牌体验中心正式开业,长城汽车渠道战略再次升级,而哈弗品牌百家经销店集中开业,彰显了长城汽车在日益严峻的中国汽车市场,逆势上扬的信心。

图拉工厂竣工投产 长城汽车全球化战略迈入新阶段

2019年,是长城汽车全球化的发力之年。在过去6个月的时间里,长城汽车用实际行动向外界展示了中国汽车品牌走向全球的决心。

今年年初,在“哈弗全球500万辆盛典”上,长城汽车发布了哈弗品牌“5-2-1”全球战略,即哈弗品牌将用5年时间,实现年销量200万,成为全球专业SUV第一品牌。长城汽车魏建军董事长在现场表示,长城汽车不能只在家里考第一,一定要率先走出去,到全球去拓展市场,到外资品牌的家门口去竞争。

6月5日,长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产。作为中国汽车品牌在海外首个集冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂,长城汽车俄罗斯图拉工厂项目投资5亿美元,规划年产能15万辆,本地化率达到65%。通过导入先进的工艺,图拉工厂不仅展现出中国汽车制造水平新高度,更引领中国汽车企业“走出去”,由以往的产品贸易输出转向工艺技术的标准输出。

图拉工厂的竣工投产,是中国汽车工业响应国家“一带一路”倡议的重要举措。它证明了中国汽车产业已经迈出了从“走上去”到“走出去”的坚实步伐,是中国开始从汽车“输入国”向汽车“输出国”转型的里程碑,为中国从“制造大国”向“制造强国”发展奠定了坚实的基础。该项目不仅推动长城汽车全球化战略迈向全新高度,开启了中国汽车品牌全球化的新征程,更重要的是,在中俄两国经济结构转型升级的过程中,作为中俄不断深化战略协作的重要成果之一,图拉工厂的落成,还将作为中俄关系不断提升的结晶之一,助力中俄全面战略协作伙伴关系持续深化。

2019年,在愈发严苛的市场环境下,中国汽车品牌市场份额受到冲击,但长城汽车不仅用实际行动逆势“破冰”,不断提升市场份额,更主动开展自我革新,积极迎接时代变革。与此同时,长城汽车积极兑现全球化战略的诺言,走出国门,扎根海外,成为中国汽车全球新征程的先锋。未来,长城汽车将继续以创新思维不断进击发展,以全球思维,开创中国汽车品牌国际发展的新航道。

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