德赛西威与蔚来汽车有业务合作? 强强合作还是抱团取暖?

若安丶 · 2018-09-07 14:56:42 ·汽车

德赛西威与蔚来汽车有业务合作?强强合作还是抱团取暖?

近日,中国大型的汽车电子设计与制造企业德赛西威,在接受投资者提问其与百度是否在无人驾驶方面有合作时,意外透露出其还与造车新势力领头羊蔚来汽车有业务上的合作。

德赛西威与蔚来汽车有业务合作? 强强合作还是抱团取暖?

对于投资者的问题,德赛西威也表示参与了百度BCU、DuerOS的共同研发。其实两者之间有合作很正常,毕竟早在2017年7月5,百度AI开发者大会上,当时陆奇还是百度集团总裁兼首席运营官时,在大会宣布Apollo生态正式诞生,而德赛西威则是Apollo的首批成员。

同年6月,德赛西威还与百度签署了战略合作协议,表示双将在智能驾驶涉及的高精地图与自定位、汽车环境感知、决策等领域进行联合开发。

除此之外,对于德赛西威与蔚来汽车有业务往来,却是很多人没有想到的。根据去年德赛西威招股书显示,早在2017年9月前德赛西威已经负债28亿元,负债合计283,221.28万元,流动负债245,877.18万元。 

德赛西威与蔚来汽车有业务合作? 强强合作还是抱团取暖?

数据显示,德赛西威2014年至2017年1-6月负债合计分别为151,918.83万元、222,211.87万元、320,673.63万元、300,061.59万元,其中流动负债分别为140,944.58万元、208,556.48万元、291,699.69万元、265,013.17万元。 

而蔚来的境遇与当时的德赛西威非常相似,2018年8月29日,蔚来汽车向美国证券交易委员会(SEC)更新了IPO招股书,根据招股书中显示的,蔚来汽车最近才开始产生营收,尚未有盈利。另外,目前的运营现金流为零,而且目前的财务状况可能会持续。自2016年到2018年6月底,公司两年半内净亏损已达109.2亿元。与德赛西威相比有过之而不及。

德赛西威与蔚来汽车有业务合作? 强强合作还是抱团取暖?

不过比较关注蔚来汽车的人士应该对其与德赛西威之间的合作有所耳闻,2018年1月,蔚来汽车官方微信还对德赛西威提供的车规级全高清多点触摸屏做出精彩点评解读,这篇文章叫做《一块车规级全高清屏幕的故事 | 蔚来ES8中控屏》,感兴趣的可以去看看。

就技术而言,德赛西威的中控屏算得上一流,但两者多年亏损的现状是不能被忽视的,如何解决当下亏损问题才是最关键的

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